中國汽車流通協會報告:10月中國汽車市場穩定增長


中國產業經濟信息網   時間:2022-11-13





  作為汽車經銷商的“銷、存、利”狀況的晴雨表,中國汽車流通協會9日發布2022年10月《市場脈搏》報告。報告顯示,2022年10月,物流和供應鏈的持續改善、渠道庫存充裕、芯片斷供影響逐步削弱等因素的改善,進一步保證了中國汽車市場穩定增長。


  報告稱,2022年10月,新冠肺炎疫情在全國各地散發局面繼續得到有效遏制。全國及各區域市場穩定增長,GP1(經銷商進銷差與終端開票價的比值,不包含返利及衍生收入)小幅下降至-7.9%,庫存系數受局部地區疫情封控影響回升到1.77.區域來看,華中區域GP1最低,華北區域的庫存系數最高。


  10月,豪華品牌汽車市場中,各地防疫管控力度大,進店客流降低,改變了年末旺銷規律,形成相對平淡的“金九銀十”。再加上豪華品牌主機廠在四季度迅速回補庫存,備貨全力沖刺全年銷量。其庫存系數上升為1.49;GP1指標為-6.9%,與上月相比小幅下降。


  10月,合資品牌汽車庫存系數為1.84,與上月基本持平,GP1降至-10.6%。合資品牌細分市場在四季度壓力持續增大,一方面是燃油車市場的萎靡,一方面是電動化和智能化驅動的市場新需求。10月,高端新能源龍頭車企率先對新能源車降價,其他新能源車企后續也將跟上步伐,此舉極大加強了新能源車的競爭力。


  此外,今年前10月,自主品牌汽車銷量繼續保持增長態勢,表現出較強的市場適應性和競爭實力。而經濟型電動車的崛起,加快了自主新能源品牌汽車占領市場的速度。10月份,自主品牌汽車庫存系數升至2.02,GP1為-3.6%,與上月相比有所下降。


  中國汽車流通協會分析認為,近期車展等聚集車市人氣的活動較少,消費者出行逛店熱情受阻,除交車外的銷售全流程逐漸遷移至線上,導致店里客流量進一步降低。而隨著車輛購稅減半政策實施進入倒計時階段,潛在消費者購車的關注度明顯提升;臨近年底,經銷商為了減輕全年任務目標的銷售壓力,會提前開展促銷活動提升銷量。雙重因素疊加將吸引更多客戶進店購車,預計2022年11月和12月的汽車市場將會有較好的反饋。 (記者閆曉虹)


  轉自:中國新聞網

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